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如何判斷發動機是否需要大修

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如何判斷發動機是否需要大修

發布日期:2018-10-22 作者:嘉源起重 點擊:

淮安機械設備吊裝今天来带领你们认识一下如何来判断汽车是否大修过?首先,基本的有两种方法: .打开发动机舱先观察所有能看见的螺丝,螺丝拆卸会留下扳手的痕迹,还有就是主要部位螺丝在出厂的时候都用油漆划线做标记了 观察发动机密封的位置,拆卸过的发动机再次安装后密封的位置会留下油渍、密封胶

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如果過早對發動機進行大修,不但縮短了發動機的使用壽命,而且造成不應有的浪費;如果過晚對發動機進行大修,必將引起零件磨損速度急劇增加,零件間的配合關系急劇惡化,以致引起惡性事故。確定是否需要大修可參考下面幾個因素:


①發動機的動力性和經濟性:檢查發動機的動力性是否明顯減少,有條件的可用側功器測量發動機的功率和扭矩,沒有測功器的可憑經驗感覺來判定。當百公裏油耗量明顯增加時,應查明原因,如屬發動機磨損嚴重所致,應考慮是否需要大修。


②機油消耗量:若機油消耗量明顯增加.排氣管冒藍煙,曲軸箱有竄氣現象,應考慮是否需要大修。


③發動機雜音:發動機工作時出現不正常的雜音,有明顯的活塞敲擊聲,應考慮是否需要大修。


④機油壓力:如機油壓力明顯降低,且屬機件磨損所致,應考慮是否需要大修。


⑤氣缸壓力:當氣缸壓力不足時,如是發動機磨損嚴重所致,應考慮是否需要大修。


⑥氣缸磨損量:各廠家均規定了氣缸磨損圓柱度誤差的極限值,若其中一個缸磨損達到極限時,就應對發動機進行大修。如氣缸磨損量不到極限值,但氣缸和活塞的配合間隙達到極限值,應更換新的活塞和活塞環。如氣缸和活塞的配合間隙不大,但發動機出現竄機油現象,可換用新的活塞環。應指出,如發動機動力不足是配氣機構或其他原因所致,氣缸磨損量不大,又無簾機油現象,就不要更換或動活塞連杆組。


⑦事故性損壞:如出現燒瓦事故,發動機又接近大修,則應采用大修方法恢複整個發動機的性能。當發動機需要大修時,以上幾點會出現連鎖性反應,如只有局部反應,不一定需要大修,應用保養或小修的辦法來排除故障,恢複發動機的性能。


最后,如果上面的还是不太明白的话,你可以试试踩油门车就跟不上,速度根本提不起来,就像软绵绵的,无力。 还有声音太大了的话你就要先检查下,看看零件。 希望对你有帮助 !



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關鍵詞:機械設備吊裝,机械設備搬運,機械設備移位

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